рунетки
Ваше Имя:

Ваш e-mail:

Адрес:

Российская Федерация
299011, г. Севастополь,
пр. Нахимова, 4

+7 (8692) 55-58-78
+7 (978) 724-70-54
Напишите нам сообщение
и мы подберем для Вас
лучшее предложение!
03.06.18

Тур "Два берега  одной страны!"   На  транспорте заказчика!  

Наш экскурсовод встречает туристов после переезда с Таманского полуострова в Крым 
по Крымскому мосту  и сопровождает группы от 2-х и более туристов по всему маршруту в Крыму. 
Подробнее..

10.10.18

Эксклюзивное предложение!  

Тур на транспорте  заказчика с возможностью  подбора недвижимости в  Крыму!
"Знакомство с достопримечательностями  и рынком недвижимости Крыма!"  
 

Подробнее..

19.02.18

Туры и экскурсии по Крыму на иностранных языках. 
Предлагаем регионам России сотрудничество в создании
комплексных  туров  для иностранных туристов. 

Подробнее..




Севастопольский  морской торговый порт

  

ТЕРРИТОРИЯ ПОРТА


    Морской вокзал Севастопольского порта расположенный в центре города, имеет два оборудованных пассажирских причала протяжённостью 200 и 135 метров, способных принимать пассажирские лайнеры с осадкой 8,64 и 4,1 метра соответственно. Грузовуй причал способен принимать суда с осадкой до 7,8 метра.

 Территория порта включает в себя земельные участки, отведённые порту в установленном порядке, намытые, насыпанные или созданные за счет порта с применением иных гидротехнических технологий площади. На территории порта расположены:

 

   1. в Южной бухте:

          * по адресу площадь Нахимова 5 - глубоководный пассажирский причал у Морского вокзала N143 и прилегающая к нему зона пункта пропуска через Государственную границу Украины, здания морского вокзала, управления порта и другие здания и сооружения от южной ограды Графской пристани до южной проходной порта по линии ограды Минной стенки;

          * по адресу улица Портовая 13 - причал базы ремонта N117 и здания и сооружения базы ремонта;

   2. в Артиллерийской бухте - пассажирский причал N157, паромный пирс N155, пассажирские катерные причалы NN154 и156;

   3. в Малом Инкермане - причал грузовой N56 ;

   4. на Северной стороне, пл. Захарова (в бухте Северная) - паромный пирс N11 и два литерных катерных причала, пассажирский катерный пирс N10;

   5. пассажирские катерные причалы:

          * "Радиогорка" (пассажирский плавпричал) в бухте Михайловская;

          * N10 (пассажирский катерный пирс) в бухте Северная;

          * N29 - в бухте Голландия;

          * N49 - в Большом Инкермане (ковш р. Черная);

          * N55 (пассажирский катерный плавпричал ПРП-52) - Малый Инкерман (южный берег р.Черной);

          * N57 - ГРЭС с пассажирским павильоном;

          * N58 - вспомогательный причал в районе ГРЭС;

          * N65 - Троицкая;

          * N87 - на мысе Павловский в бухте Корабельная;

          * NN146 и 147 - городские пассажирские катерные пирсы: -севернее Графской пристани в бухте Южная, со зданием диспетчерской портового флота с навесом для пассажиров (пл. Нахимова, 3);

          * NN154 и 156 в Артиллерийской бухте;

          * N205 - пляж Омега в бухте Круглая;

          * N265 - набережная Назукина в бухте Балаклавская;

          * N268 "Золотой пляж" на внешнем рейде бухты Балаклавская;

          * N277 - пляж Учкуевка;

   6. на 5-м километре Балаклавского шоссе - здания и сооружения Промбазы порта.

 

ГРАНИЦЫ ПОРТА
Зоной ответственности порта за обеспечение безопасности мореплавания в районе Севастополя является акватория, в пределах территориального моря, ограниченная линиями, выходящими из крайних точек административной границы г. Севастополя на побережье Черного моря перпендикулярно к береговой линии (ограниченная параллелью мыса Лукулл Ш=44 град. 50,4 мин. N и меридианом мыса Сарыч Д=33 град. 44,4 мин.Е) и отведенная акватория (ст. 1.4 настоящих Обязательных постановлений), за исключением:

 

    * акватории Камышовой бухты, расположенной южнее линии, соединяющей входные молы в Камышовую бухту, которая является зоной ответственности за обеспечение безопасности мореплавания Севастопольского морского рыбного порта (далее СМРП);

            1. акватории Песчаной бухты,

         2. акватории Стрелецкой бухты,

         3. акватории бухты Абрамова,

         4. акватории Балаклавской бухты, замкнутой отрезком береговой линии и линиями, соединяющими точки:

               1. Ш = 44 град. 30 мин. 12,9 сек. N Д = 33 град. 35 мин. 57,5 сек. Е

               2. Ш = 44 град. 30 мин. 02,7 сек. N Д = 33 град. 35 мин. 58,8 сек. Е

               3. Ш = 44 град. 30 мин. 02,5 сек. N Д = 33 град. 36 мин. 02,9 сек. Е

         5. акватории Балаклавской бухты, замкнутой отрезком береговой линии и линиями, соединяющими точки:

               1. Ш = 44 град. 30 мин. 12,9 сек. N Д = 33 град. 35 мин. 57,5 сек. Е

               2. Ш = 44 град. 30 мин. 02,7 сек. N Д = 33 град. 35 мин. 58,8 сек. Е

               3. Ш = 44 град. 30 мин. 04,3 сек. N Д = 33 град. 35 мин. 53,2 сек. Е

 ОГРАНИЧЕНИЯ
 Суда могут заходить и выходить из порта в любое время дня или ночи. На подходах к порту в соответствии с правилом 1 (b) МППСС-72 установлена система разделения движения судов СРД - 9. В Севастопольской бухте установлен главный судовой ход, которым является фарватер Инкерманской створной линии к востоку от линии, которая соединяет северный и южный входные молы до окончания его судоходной части, путь до канала реки Черная, канал реки Черная к её ковшу включительно, где все суда (корабли) уступают дорогу судам (кораблям), находящимся на главном судовом ходе.

 Вход в порт и выход из порта, а так же стоянка и плавание судов в зоне ответственности за безопасность мореплавания порта осуществляется с разрешения ЦРДС Севастопольской региональной службы регулирования движения судов (далее РСРДС) по согласованию с ИГПН. На РСРДС возложено выполнение следующих функций:

  • регулирование движения судов;
  • информационное обслуживание судов, в т. ч. - оповещение судов о гидрометеорологической обстановке;
  • радиолокационная проводка судов;
  • контроль за выполнением судами Правил плавания и передача предупреждений об их нарушениях;
  • предоставление помощи при осуществлении аварийно-спасательных операций, буксирных, дноуглубительных и других специальных работ в зоне действия РСРДС.

    

     При следовании в порт и подходе к границе внешнего рейда надлежит приготовить судно к плаванию в узкости в соответствии с нормативными документами, главные машины должны быть в готовности к осуществлению маневрирования. Судно должно быть забалластировано не менее чем оно было забалластировано при определении маневренных элементов "порожнем". Судно не должно иметь дифферент на нос и быть загружено таким образом, чтобы с ходового мостика легко просматривалась носовая часть и акватория перед ней. В случае несоответствия судна этим требованиям оно считается не готовым к входу в порт и его вход может быть разрешен только после принятия дополнительных мер по обеспечению безопасности мореплавания (дополнительные буксиры, перебалластировка и т.д.) с учетом времени года, погодных условий, периода суток и других факторов, влияющих на безопасность.

 

ЛОЦМАНСКАЯ ПРОВОДКА
       Лоцманская проводка судов валовой регистровой вместимостью 500 и более, а так же всех иностранных судов в порту обязательна. Лоцманская проводка других судов осуществляется по заявкам капитанов.

Прием лоцмана осуществляется в районах якорных стоянок на рейде порта или в точке, расположенной на створе Инкерманских маяков в двух милях от входа в порт. Убытие лоцмана с судна осуществляется в точке: Ш=44 град. 38,1 мин. N Д= 33 град. 28,2 мин.Е

     При волнении моря на внешнем рейде свыше 4-х баллов (высота волны свыше 2 м) лоцманская проводка судна производится методом лидирования, а прием (съемка) лоцмана производится на внутреннем рейде, на меридиане бухты Матюшенко.

    Связь лоцмана с проводимым судном и буксирами обеспечения производится на УКВ частоте, канал N-9.

 

 

ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
На внешнем рейде Севастополя расположены районы мест якорных стоянок:

 

    * N384

      Ш=44 град. 38 мин. 50,4 сек. N; Д= 33 град. 30 мин. 09,0 сек.Е

      Ш=44 град. 40 мин. 24,6 сек. N; Д= 33 град. 30 мин. 13,0 сек.Е

      Ш=44 град. 40 мин. 24,6 сек. N; Д= 33 град. 31 мин. 18,6 сек.Е

      Ш=44 град. 38 мин. 50,4 сек. N; Д= 33 град. 31 мин. 09,0 сек.Е

    * N386

      Ш=44 град. 39 мин. 42 сек. N; Д= 33 град. 23 мин. 24 сек.Е

      Ш=44 град. 40 мин. 30 сек. N; Д= 33 град. 23 мин. 24 сек.Е

      Ш=44 град. 40 мин. 30 сек. N; Д= 33 град. 25 мин. 24 сек.Е

      Ш=44 град. 39 мин. 42 сек. N; Д= 33 град. 25 мин. 24 сек.Е

    * N389

      Ш=44 град. 36 мин. 12 сек. N; Д=33 град. 25 мин. 00 сек.Е

      Ш=44 град. 36 мин. 40 сек. N; Д=33 град. 24 мин. 45 сек.Е

      Ш=44 град. 36 мин. 42 сек. N; Д=33 град. 25 мин. 21 сек.Е

      Ш=44 град. 36 мин. 27 сек. N; Д=33 град. 25 мин. 24 сек.Е

 

и полигоны девиационных и радиодевиационных работ. Для судов, ожидающих разрешение на вход в порт установлен район ожидания без постановки на якорь (далее РОЖ):

 

    * Ш=44 град. 39 мин. 30 сек. N; Д=33 град. 29 мин. 24 сек. E;

      Ш=44 град. 38 мин. 12 сек. N; Д=33 град. 29 мин. 24 сек. E;

      Ш=44 град. 38 мин. 48 сек. N; Д=33 град. 25 мин. 24 сек. E;

      Ш=44 град. 39 мин. 30 сек. N; Д=33 град. 25 мин. 24 сек. E.

 

На внутреннем рейде торгового порта расположены районы якорных стоянок:

 

    * N387

      Ш=44 град. 37 мин. 23,4 сек. N; Д=33 град. 31 мин. 04,8 сек. Е

      Ш=44 град. 37 мин. 31,2 сек. N; Д=33 град. 31 мин. 06,0 сек. Е

      Ш=44 град. 37 мин. 30,6 сек. N; Д=33 град. 31 мин. 29,4 сек. Е

      Ш=44 град. 37 мин. 23,0 сек. N; Д=33 град. 31 мин. 26,6 сек. Е

    * N388

      Ш=44 град. 37 мин. 07,2 сек. N; Д= 33 град. 34 мин. 36,0 сек. Е

      Ш=44 град. 37 мин. 00 сек. N; Д= 33 град. 34 мин. 56,4 сек. Е

      Ш=44 град. 37 мин. 05,4 сек. N; Д= 33 град. 34 мин. 44,4 сек. Е

      Ш=44 град. 36 мин. 56,0 сек. N; Д= 33 град. 34 мин. 47,2 сек. Е

      Ш=44 град. 37 мин. 01,6 сек. N; Д= 33 град. 34 мин. 33,6 сек. Е

 

БУКСИРЫ
 При осуществлении швартовных операций у причалов N20, 21, 40, 41, 50, 56, 57, 58, 59, 90, 91, 92, 93, 94, 122, 143, 157, и доковых операциях буксирное обеспечение обязательно. В целях безопасности все суда длиной более 50 м или валовой регистровой вместимостью более 500, не имеющие подруливающего устройства, при швартовных операциях обязаны пользоваться буксиром и лоцманом. При швартовных операциях и буксировке количество и мощность буксиров определяет капитан судна (руководитель буксировки) совместно с лоцманом в зависимости от тоннажа и типа судна, а также от погодных условий, стесненности обстановки и наличия подруливающего устройства. В случае необходимости, исходя из размерений судна, погодных условий и стесненности обстановки в районе швартовки при отсутствии заявки в порт на буксиры от капитана судна (судового агента) лоцман совместно с начальником смены ИГПН принимают самостоятельное решение на необходимое количество и мощность буксиров; после чего капитан судна не в праве отказаться от предоставляемых услуг. От буксирного обеспечения по согласованию капитана судна и ИГПН могут быть освобождены суда валовой регистровой вместимостью до 500 р.т.

Буксировочные операции в Севастопольской, Балаклавской и Казачьей бухтах при скорости ветра более 14 м/сек запрещаются, а для судов длиной более 150 метров и с высотой надводного борта более 9 метров, в балласте буксировка запрещается при скорости ветра свыше 9 м/сек.

 

РАДИОСВЯЗЬ

   Радиосвязь в зоне ответственности порта за обеспечение безопасности мореплавания осуществляется в соответствии с Международными правилами радиосвязи Морской подвижной службы.

    Портовая радиостанция обеспечивает круглосуточную рейдовую диспетчерскую радиосвязь на частотах вызова и работы: Частота 2464 КГц позывной "Севастополь радио - 4" 16-й канал УКВ частота 156,800 МГц, позывной "Севастополь радио - I"

УКВ связь используется на:

Пункты управления и контроля

Радиочастоты (каналы радиосвязи)

Позывной

ЦРДС "Стрелецкий" Филиала ГП "Дельта-лоцман" (РСРДС)

16 канал (156,800 МГц)
Рабочий канал:
14 канал (156,700 МГц)
Дополнительные каналы:
12 канал (156,600 МГц)
74 канал (156,725 МГц)

"Севастополь - трафик-контроль"

Инспекция государственного портового надзора Севастопольского морского торгового порта

16 канал (156,800 МГц)
Рабочие каналы:
9 канал (156,450 МГц)
11 канал (156,550 МГц)
70 канал (156,525 МГц)
2464 КГц

"Севастополь-радио-1"

"Севастополь-радио-4"

Инспекция государственного портового надзора Севастопольского морского рыбного порта

16 канал (156,800 МГц)
2182/2525 КГц
1960/2540 КГц

"Севастополь-радио-2"

Балаклава - оперативный дежурный морского соединения Государственной пограничной службы

16 канал (156,800 МГц)
6 канал (156,300 МГц)
8 канал (156,400 МГц)

"Вельбот-1"

Пост безопасности плавания наблюдения Государственной пограничной службы

16th channel(156,800 mHz)
6th channel (156,300 mHz)
8th channel(156,400mHz)

"Вельбот-2"

Застава Государственной пограничной службы

16 канал (156,800 МГц)
6 канал (156,300 МГц)
8 канал (156,400 МГц)

"Лебедь-7"

 При проведении портовых операций, связанных с переходом на другие частоты, необходимо обязательно уведомить об этом и получить разрешение радиостанции порта.

 Суда, стоящие у причалов, если с ними не установлена береговая телефонная связь, обязаны постоянно нести радиовахту на 16-м канале УКВ или на частоте 2464 КГц.

       Радиостанция порта несет круглосуточную вахту по телексу "197316 VISIT UA", по факсу "+7(8692)+54-40-59" и по радио на ПВ/КВ частотах согласно расписанию работы.

 

 

Почтовый адрес:

     

    Государственное предприятие

    Севастопольский  морской торговый порт

    пл. Нахимова, 5, г. Севастополь, 299011, РФ


 
 
Горжусь Отечеством! 
Роль Севастополя и Крыма в истории России. Подробнее..
Тур "Два берега  одной страны!"   На  транспорте заказчика!  
Наш экскурсовод встречает туристов после переезда с Таманского полуострова в Крым 
по Крымскому мосту  и сопровождает группы от 2-х и более туристов по всему маршруту в Крыму. 
Подробнее..
Туры и экскурсии по Крыму на иностранных языках. 
Предлагаем регионам России сотрудничество в создании
комплексных  туров  для иностранных туристов. 

Подробнее..
Все новости
Яндекс.Метрика